規格:

機翼長度 : 87cm

機身長度 : 62cm

機翼材質 : 高密度保力龍

機身材質 : 2mm巴沙木

全備重量 : 460g (含9.6V 600m TMF鎳氫電池)

動力系統 : TMF 300減速齒輪組

螺旋槳 : GWS 7060

電子變速器 : GWS ICS-100

控制機構 : 3動作 - 副翼 / 升降舵 / 油門

製作心得 :　第二代技術

這是站長第二台改裝的電動飛機,有了前一架 me-109 的改裝經驗,這一次在製作時就很注意輕量化,因為AT-6機身本來就比 me-109 短小些,所以完成時重量順利減輕了約 20g,但除了機翼及機身的補強外,減速齒輪組與機身相接處也是一個問題,垂直撞地時與減速齒組相接的夾板容易破損,每次修理也滿麻煩,後來就想出運用一種新材料補強,就是一種有彈性的保力龍,是從某些電腦周邊的包裝中發現的,材料行說那種叫PP,也不知對不對??

我在機頭內黏上一整塊這種材料,材料前端再黏夾板,夾板前再鎖上減速齒輪組,如此撞地時是由後面的整塊保力龍吸收衝撞力,改完後果然耐撞許多,重量只增加 2~3g 左右,以後不論怎麼撞,第一個壞的是機頭罩,第二個壞的是螺旋槳,如果撞的更重,齒輪組中的塑膠齒都撞壞齒,這個連結處也沒撞壞,頂多鎖螺絲孔撞鬆了,在孔周圍上點AB膠等乾了再鎖上去就可以了,減少很多維修的麻煩,如此算解決了這項問題,朝摔不壞的境界又邁進了一步.

試飛報告 :

因為重量比 me-109 減輕了 20g 所以飛行時更加靈活聽話,側滾倒飛都沒問題,但我把飛機飛高後試翻觔斗,試了幾次都失敗,翻到一半時就歪掉了,不像小白只要將UP打著,連續翻個 3~4 個觔斗都沒問題,後來有一次將飛機交給阿新操作,只看他在天空盤旋二圈,加一點俯衝就輕輕鬆鬆翻了一個觔斗,原來不是不能翻,只是我技術不到,畢竟當時我玩飛機也才3個月左右,製作對我來說不是問題,但飛行技術還是得靠練習累積.後來經阿新指導後,現在我也可以用這架AT-6翻觔斗了.

起飛方式 : 逆風稍用力一些投擲

飛行性能 : 穩定靈活 : 可側滾/倒飛/觔斗

飛行速度 : 約 40~50Km

抗風性 : 佳

續航力 : 約 5~7分鐘(使用9.6V 600m TMF鎳氫電池)

適合對象 : 初,中級玩家